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回转窑托轮的调整及改进方法


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一  

回 转 窑 托 轮 的 调 整 及 改 进 方 法 
山 苎  东材
1 .托 轮 调 整 的 原 因  回转 窑 静 止 时 , 体 有 一个 下 滑 力 , 图  窑 如
l中 G2G 2 Q i 。 ,- 一 sn ̄  c

(5 0 2  20 2)

。   . 2 丁  f    
/  
当表 面 为 干 摩 擦 时 ,摩 撵 系 数 f 一 0  ~  .1 5 0 2 . 润 滑 油 时 . 一0 0 ~ 0 I 代 入 j 式 . . 0有 f .5 . . 二   F G 说 明静 止 时 岔 体 不 会下 f      f f
I 窑 叫 转 时 . 撵 系 数 f 0 0 6 称  当 孽 一 .0 (

式 中 Q—— 回 转 窑 总 重 量 ;  
— —

回转窑安装倾角 。  

当 量 摩 擦 系 数 ) 此 时 F Gz如 果 托 轮 中 心  , <   , 线 和 窑 体 中心 线 是 平 行 安 装 的 , 么 窑 体 就  那

要 产 生 下滑 。 了 防止 窑 体下 滑 , 般 采 用歪  为 一
斜 托 轮 法 。从 理 论上 讲 , 轮 调 整 好 后 , 不  托 是 应 经 常 调 整 鲍 , 是 由 于 轮 带 与 托 轮 表 面 问  但 的 摩 擦 系 数 是 随着 接 触 表 面 的 磨 损 情 况 、 润 

滑 状态 、 转速的快慢及接触的永 、 窑 尘土 的 多  少 等 等 因素 而 频 繁 变 化 的 , 此 , 时窑 窜 动  因 有 力较 大 时 , 或某 档托 轮 轴 瓦发 烫 , 现 声 响 等  出 不 正 常 情 况 时 , 需 要 采 用 歪 斜托 轮 法 , 就 即调 
节托 轮 的 调 整 螺 栓 。  
围 1 窑 体下 滑 力 

2 调 整 力 的大 小  .

轮带与托轮接触表面产生阻止下滑的摩 

擦力F 一f f I 2=  F S
1 ( 图 2   见 )
。 

其 s罢 中 一 

当托 轮 调 整 螺 拴 需 要 在 里 紧 时 , 克 服 往 外  要 的 推  } 摩 擦 力之 和 . ¨  
宙 } 托轮 上的 受力 

2 即 拧 紧 力为 P  . 。

垃 油 盘 鹰 底  自 辟 擦 系 数 . J大 多 故 窑  j 由 - 娃 . 了 ∞ . 处 容 易生 锈 . 按 系 数 较 夫 .   ( 谚 摩 取 

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四 Jl 泥 1 9 . V.   I 水 95b 5 _ 2

f . 5 0 3 如 ⑦ 3 窑 . 挡 载 荷 ( 括 轮  =0 2 ~ . 。 m 某 包
带 自重 ) 为 1 3兆 牛 , P力 为 2 5 Q . 则 8 KN, 其  调整 螺 栓 直径 为 M1 0 m;如⑦ d 窑 , 档  0r a m 某 载 荷 Q 为 d兆 牛 , P 力 为 8 7 N, 调 整  其 7K 其 螺栓 直 径 为 1 0 6 mm。可 见 当 用 人 工拧 动调 整  螺 栓 时 , 动 量 很 大 , 别 是 在 高 温 档 , 动  劳 特 劳 条件 更差 。因 此 , 于 大 中型 回转 窑 来 说 , 对 应  设 法 改进 之 。  
P=S + f n 1 2i3   f o3   将 s  ̄ T 一 / s 0 + s s O, n c — 

来 调 整 托 轮 的 歪 斜 度 , 轴 承底 座 可 改 成 图  其
3所 示 。当需 要 调 整托 轮 时 ( 里 紧 ) 用 手 按  往 , 动 液 压 油 泵 手 柄 r 高 压 油 经 油 管 3进 入 油  , 压 千 斤 顶 d 推 动 轴 承 座 5前 进 到 指 定 位 置 , ,  

然 后 紧 固 紧定 螺 栓 7 它 必 要 时 仍 可 作 为 人  ( 工 调 整 时 用 ) 放 开 千 斤 顶 回油 阀 , 可 取 出 , 即   油 顶 。 压 油 泵 压 力可 达 2 0兆 帕 ; 斤 顶 活  液 0 千
塞 面 积 可 设 计 成 2 0平 方 厘 米 ( 力 为 2 ×5 推  

× 1 0吨 ) 或 2 1 0平 方 厘米 ( 力 为 2   O , × 0 推 ×
2 0吨 ) 0  此 方 法 简 便 、 用 , 大 减 轻 工 人 劳  实 大 动 强 度 , 用 大 中型 水 泥 企 业 回 转 窑 的 托 轮  适 调整 工作 。  

Q/ × 1 c  代 入 上 式 得 : 2 /o  
P— Q/ (g 0 + f  4 t3 。 )

3 调 整 托 轮 的 改进 办 法  . 为 了 克 服 上 述 缺 点 , 以 采 用 高 压 手 动 油 泵  可

冷 却 机 挡 轮 的 改 进 
我 厂  2 2 2 单 筒 冷 却 机 , 1 8   . ×2 m 自 93 年 投 入 使 用 以来 , 随着 时 间 的 增 长 及 回 转 窑  台时 产量 的提 高 , 却 机 工作 条 件 日趋 恶 化 。 冷   因此 , 部 件 磨 损 速 度 加快 . 换 频繁 。如 冷  各 更

却 机 挡 轮 的衬 套 、 推 垫 。 止 在近 几年 中几 乎 是  每 月 要 更 换 一 次 , 主 机 的 运 转 率 受 到 了 一  使
定 的 影 响 。该 衬 套 、 止推 垫 材 质 为 Z S 6 6 Q n   


3每套价值 l0 元 。 30  

图 I  

图 2  

I .挡轮轴 3 -轴套

2 .止推 垫  5 .挡轮盖 

1 .挡 轮轴 3 -轴 承

2 .止 推垫  { .挡轮 5 .挡轮 盖 

4 .挡轮

我 们 于 1 9 年 底将 原挡 轮 的 结 构 ( 94 见图 
1 作 了 改 进 。将 衬 套 改 为 双 列 向心 球 面 滚 子  )

减 少 了 8公 斤 。预 计 每 年 还 可 节 省备 件 费用 
近万 元 。   四 川 安县 水 泥 厂
( 22 6 654)  

轴承 , 见图 2 , 过 半 年 来 的 运 行 证 明 : ( )经 改  进是 成功 的 。 但 未 出什 么故 障 , 不 还提 高 了 设 
备运 转 率 , 且 , 月 的 润 滑脂 } 耗 也 比原 来  而 每 f l j



正 


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