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教你如何挑选新车



教你如何挑选新车
作者:秩名来源:百科知识网时间:2011-05-06 11:09 浏览: 第一步:看车底盘和电瓶 207 次

各位说了,新车有啥好看?错了,新车也有漏油的!趴下身看地下都没有机油点,底盘有没有油污。 新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的,开走前 一定要 JS 拧紧。

/>第二步:拉出机油尺看机油颜色

有人又要说,不都是 0 公里吗?当然,“0 公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”,一般认为, 里程表在 60 公里以下的,都可以认为是“零公里”。可是经销商坏着呢,有些车跑了许多公里,但是里程表 不接,还是十几公里,愣冒充是 0 公里!看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘 汰。现在 JS 也已经知道这一点了,所以昨天偶要求检查时,经销商立马点明偶的意图,人家已有准备, 看也没用了。

第三步:细听发动机声音

我平时开车养成了习惯,什么车只要第一次开都爱打开前盖,用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端 顶在耳朵上听声音,算是积累经验吧。挑车时这一手帮了大忙,几乎淘汰了半数的车,就剩下两部。(别 笑!挑车这么精贵的东西还是小心点好,你越认真经销商越不敢马虎你!)这里要详细说明一下,这样你 才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼 噜呼噜’声,不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累,一句两句说不清楚,总之 就是多听些车好了。罗嗦一句:有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么 破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。(当时 我是自己去堵的,经销商脸色很难看!嘿嘿。)

第四步:启动发动机,在冷启动时注意转速表指针的变化

正常情况下指针应打到 1600 转左右, 然后正常平顺的滑落至 800 转 (冬季北方户外验车是回落到 1200 转左右,启动热车几分钟后渐渐回至 800 转)。然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常,当水温和机 油压力正常时,要通过对发动机的声音和反映进行检查,首先听怠速的声音,应该是平稳而且连续的,不 应该有金属敲击声和其它异响。 下车观察排气管排烟是否正常,将手伸到排气口感觉一下排气是否连续, 正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味,然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响,最后 听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速,还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干 净,如有滞后或者高速哨音,应该是有问题。丢油门(放松加速踏板)怠速是否稳定。原地静止时,发动 机转速达到 3500 转是否会有不同的轰鸣声。

第五步:检查做工

要看各个线头联接情况,是否有晃动等等,这个各位都会自己看,不多说了。

第六步:看全车外观

有人会说,你这时候才看外观啊?当然了,这不是挑二手车,外观要是有划痕,这车也不会停那里等 你挑了,经销商一早就会处理,我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外,看外观时还要注意玻璃 是不是原配的,玻璃下脚有标记,以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车(这事不是没发生过)。补充 一点,小的刮擦我认为经销商基本上能处理的天衣无缝,不非常仔细观察看不出来,但事故中如伤及轮胎, 只要经销商不换,就没法修补,所以我将重点放在轮胎上,果然,经销商极力向我推荐的在展厅的一辆车 的右前胎有一花生米大小的破口,该车立即不予考虑,估计该车的轮胎今天已换掉。

第七步:检查驾驶舱

这时候才是你进驾驶舱的时候,经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手! 最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有 效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的, 他们总告诉你“放心吧,都是新车!什么问题没有!” 大家一定要仔细检查,中控台面板是一个容易出问题 的地方,经销商动作有时比较粗鲁,不留意会刮伤掉面板上的漆,我挑的第二辆车面板的右前方就有一道 划痕,因为当时只剩下两辆可选的车了,所以我只好选择换一个面板。

第八步:检查离合和刹车

这里要强调的是离合和刹车的挑选,由于现在许多经销商不允许试车,几乎无法挑选,只能凭感觉了: 1、冷车时:踩住离合挂各个档位,务必要求各档都很顺畅。 2、冷车时:踩住离合挂各档,然后松开离合 要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲,这就是车与车之间要对比的。 3、热车时(许多经销商不允 许挑车时发动机热车挂档,不管他,坚持这么做!)重复 1 的程序。 4,热车时不挂档,狠踩刹车,务必 细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化!要求次次深浅相同,但是不能踩到触底,否则就是要调整了。

第九步:变速箱和行走系统

建议变速器一定要路试,特别是高速档位在 2500-3000 转时入档应该非常轻松而且准确才对,如果 遇到迟滞或者需要用力最好不要。行走系统只要是在路试时注意找反射面听声音,是否有异响。空挡点火 后, 加油门使之发动机转数达到满刻度 2/3。 让有经验之人在外听声是否有杂音及共震。 确认共震区的大小。 好了,假如你真的照着这些步骤做了,基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳 到、手到!多看多听多摸就好。可别是心到哟,一上来就激动的不得了,总算有自己的车了的感觉,那可 就坏了!



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