9512.net
甜梦文库
当前位置:首页 >> >>

上海铁路局《行规》第六章



第六章

信号显示

第 107 条 进站(进路)信号机开放后临时变更的限制 进站(进路)信号机开放后,除发生危及人身及行车安全情况外,禁止关闭信号机变更旅客列车进路。 需关闭进站(进路)信号机变更非旅客列车的进路时,如不足《站细》规定准备进路及开放信号机的 时间亦禁止变更。因设备条件限制,如接车站(场)关闭进站(进路)信号机影响发车站(场

)出发信号 机降级显示时,关闭进站(进路)信号机前必须取得发车站(场)同意。 第 108 条 接发车手信号的显示与收回时机的补充规定( 《技规》第 285、288、289、291 条) 一、通过手信号:于列车接近进站(进路)信号机时发出,机车越过显示地点后收回。 二、发车指示信号:于运转车长显示发车信号后收回。 三、发车信号:于司机鸣笛或起动后收回。 四、引导手信号:于列车接近站外制动距离时发出,列车头部越过显示地点后收回。 第 109 条 手信号引导接车的补充规定( 《技规》第 285、309 条) 一、手信号引导接车时,引导人员应在进站(进路)信号机、站界标或引导员接车地点标一侧前显示 引导手信号。 二、双线反方向未设进站信号机的车站,列车应按引导人员显示的引导手信号进站,夜间需使列车在 站外停车时,应在站界标处向列车显示停车手信号,以便司机识别。 第 110 条 出站、发车进路信号机发生故障时的处理办法( 《技规》第 290、291 条) 一、在自动闭塞区段,当出站信号机不能显示绿色、绿黄色灯光,只能显示黄色灯光时,对车站通过 的特快旅客列车除按规定发给司机绿色许可证外,车站(助理)值班员并应显示通过手信号。 二、发车进路信号机发生故障时的处理办法 1.遇发车进路信号机发生故障、由未设或越过发车进路信号机的线路上发出列车时,在确认道岔位 置正确及进路空闲后,在半自动闭塞区段车站值班员应发给司机下列格式的车站书面通知(在自动闭塞区 段,车站一端有两个及其以上运行方向时,无论使用何种闭塞法,均发给司机绿色许可证) 。车站(助理) 值班员对通过列车,除交付司机书面通知(绿色许可证)外,车站(助理)值班员并应显示通过手信号。 2.当出站信号机及发车进路信号机均发生故障而经由的车场未配有车站(助理)值班员时,在半自 动闭塞区段准许一次交给司机路票及车站书面通知。自动闭塞区段准许一次交给司机一张绿色许可证。此 时,绿色许可证中的出站(进路)字样,均不要抹消。对通过的列车,仅显示通过手信号。 3.车站书面通知,由上海铁路印刷公司印刷,格式规定如下: 车 站 书 面 通 知

在下列情况下,准许第____次列车由___道出发: 1._______ 发车进路信号机故障。 2.未设发车进路信号机。 3.列车头部越过发车进路信号机。

站(站名印)车站值班员(签名) 年 月 日 (格式 9Omm×13Omm) 注:1.白色纸,复写一式两份, 司机一份,存根一份; 2.不用的字句抹消。 第 111 条 准许列车越过的警冲标改漆白色的规定 准许列车越过的警冲标,应全部改漆白色,以便司机识别。改漆白色的警冲标,由工务段涂漆,车站 纳入《站细》 。 第 112 条 车辆及装卸部门使用防护信号的补充规定( 《技规)第 359 条) 一、在站内线路上装卸车时,应将线路两端(尽头线仅为来车一端)道岔锁闭于不能通往该线路的位 置。此时,可不设置防护信号。 二、在站内线路上检查、修理、整备车辆,按《技规》第 359 条设置防护信号时,移动式防护信号的

设置地点,应控制在距离车列 20~30m 之间。如不足 20m 时,可设于警冲标的相对处。此时,应将道岔锁 闭于不能通往该线路的位置。 三、车辆部门设置防护信号办法 1.到达列车停妥后,后端应按规定设置防护信号。利用本务机车进行自动制动机的试验时,前端可 只在第一辆车上安插红旗(灯) 。自动制动机试验完了或不用本务机车进行自动制动机的试验时,应将机 车摘离车列 30m 及其以上,再按规定防护。如确有困难机车距离车列不足 20m 时,至少应距车列 10m 设置 防护信号。此时,应通知司机禁止机车后退。 2.始发列车本务机车挂车时,只将前端的防护信号撤除。如机车连挂后,需前后移动时,车站应通 知列检人员,将前后防护信号撤除后,方可进行。本务机车挂妥(移动)后,后端仍按规定防护,前端可 只在第一辆车上安插红旗(灯) 。此时,本务机车禁止移动。 3.列车编成后,调车机车摘离时,设置防护信号方法与到达列车的本务机车同样办理。 4.在到发线上,按规定进行列车技术检查设置防护信号时,可不与车站联系(车站应通知列检编组完 了时间) 。在其他站线上(车辆检修线除外)检修车辆时,须先征得调车领导人同意后,方可进行。 四、装卸部门设置防护信号方法 1. 使用跳板跨线装卸时,应在跳板两侧不少于 20m 的线路上设置防护信号。但跨越正线、到发线时, 须经车站值班员同意。 2.在线路上进行装卸作业或维修装卸机械时,在到发线上,应得到车站值班员同意;在调车线上,应 得到调车领导人同意;在装卸线上,应得到货运员同意,并按规定防护后,方可进行。 五、两个车组距离不足 40m 时,应在两组车的外方设置防护信号。 六、向设有防护信号的线路上进行调车作业时,机车车辆不得侵入距防护信号 10m 及其以内。 七、 车辆和装卸部门的移动防护信号, 应设在车组两端来车方向的左侧钢轨上 (尽头线仅为来车一端) 。 八、车辆和装卸部门的移动防护信号应固定存放位置,专人使用,并保持防护信号牌(灯)的清洁明 亮。用完后立即撤除,平放在不影响人身和行车安全的地点。 九、固定式防护信号,应定反位加锁,并有专人管理。此时,车辆段、装卸部门应与车务段、直属站 和机务段共同商定防护信号的使用协议,该协议并应列入《站细》 。 第 113 条 手信号和听觉信号的补充规定( 《技规》第 330、383、384 条) 顺序 信号名称 显示 时 机 显 示 方 式 昼 间 夜 间 1 指示列车司 车站(助理)值班员转告 拢起的手信号旗上下大摇 白色灯光上下大摇 机加速运行 司机加速运行时 信号 要 求 试 验 ①司机要求再试验 自动制动 时 机车鸣笛或以口笛吹鸣:“·—”一短一长声 2 机信号 ②运转车长要求司 机试验时 ③车站(助理)值班 员要求司机、运 转车长试验时 司机要求移 列车停车后要求移动列 ① 前移时:鸣笛“—·—”一长一短一长声 3 动列车的信 车时 ② ②后移时:鸣笛“—· ·—”一长二短一长声 号 4 好了信号 互 相 表 示 一 件 工 作 完 拢起的手信号旗或单臂转动 白色灯光转动作圆形 了,确认无误时 作圆形 推进车列进行连挂前, ①停留车在线路头部时: ①停留车在线路头部时: 5 停 留 车 位 调车指挥人以手信号通 拢起的手信号旗或用 白色灯光高举左右划 置 预 告 信 知司机停留车位置 手拍头 横波浪形 号 ②停留车在线路中部时: ②停留车在线路中部时: 拢起的手信号旗或用 白色灯光左下右上摇 手拍腰 动 ③停留车在线路后部时: ③停留车在线路后部时: 拢起的手信号旗或用 白色灯光划“∞”形 手拍腿

6

调车时要 求加速信 号

指挥机车向显示人方向 来时 指挥机车向显示人反方 向去时

展开的绿色信号旗下部左右 大摇 展开的绿色信号旗上下大摇

绿色灯光在下部左右大摇 绿色灯光上下大摇

7

连续连挂 信号

8

9

10

先显示规定的连结信号后,再 以 拢起的 红色信 号旗在上 , 拢起的绿色信号旗在下,在胸 部平举 指 示 司 机 调 车 人 员 等 在 经 由 曲 拢起的手信号旗或单臂高举 鸣笛信号 线、穿越道口、平过道、 直立上下摇动 人行过道或为警告铁路 工作人员和行人,要求 司机鸣笛时 进入车辆内 调车人员进入车辆内方 进入车辆内方前,向调车指挥 方作业时的 摘结软管和调整钩位时 人显示停车手信号,在得到调 防护信号 车指挥人回示停车手信号后, 方可进入 进路前方道岔未开通, 拢起的黄色信号旗上下摇动 在关闭道岔的警冲标内 半 开 通 信 方以停车手信号或关闭 号 的调车信号机防护,以 及由调车指挥人领车时 第 114 条 机车信号 显示方式

要求司机以不超过 5km/h 的速度不停车连 续连挂

先显示规定的连结信号后, 再以红色灯光左右大摇一次 及白色灯光左右大摇一次 白色灯光划竖波浪形上下摇 动

同左(以红色灯光显示) 黄色灯光上下摇动

地面列车信号机与机车信号显示方式的对照表( 《技规》第 357 条) 地面列车信号机 信号机名称 进站、进路、出 站及区间通过信 号机、接近信号 机 出站信号机反向 出发 进站、进路、出 站及区间通过信 号机、接近信号 机 进站、进路、出 站及区间通过信 号机、接近信号 机 显示方式 说明

一个绿色灯光 一个绿色灯光和进路 表示器的白色灯光 一个绿色和一个黄色 灯光 当接近信号 机无显示 时,机车信 号显示一个 黄色灯光 四显示 区 段,经道岔 直向出发 经道岔直向 出发

一个绿色灯光

一个半绿半黄 色灯光

一个黄色灯光

一个黄色灯光 出站信号机反向 出发 一个黄色灯光和进路 表示器的白色灯光

一个带“2”字 的黄色闪光灯 光

进站信号机前方 第一架区间通过 信号机及接近信 号机(出站信号 机) 进路信号机 进站信号机前方 第一架区间通过 信号机及接近信 号机(出站信号 机) 进路信号机 进站、接车进路 信号机

一个黄色灯光 (进站信 号机显示一个黄色闪 光和一个黄色灯光)

一 个 带 “2” 字的黄色灯光

未设通过信 号机的区间 或半自动闭 一个黄色灯光 (次一架 塞站间区间 信号机显示一个黄色 较短,出站 闪光和一个黄色灯光) 信号机起进 站信号机前 一个黄色灯光 (进站信 方第一架区 号机显示两个黄色灯 间通过信号 机或接近信 光) 号机一样的 一个黄色灯光 (次一架 预告作用。 信号机显示两个黄色 灯光) 一个黄色闪光和一个 黄色灯光 一个绿色灯光,两个绿 色灯光,一个绿色和一 个黄色灯光(经 18 号及 其以上道岔侧向位置进 路) 一个红色灯光和一个 月白色灯光 一个蓝色灯光 两个黄色灯光 一个绿色灯光, 两个绿 色灯光, 一个绿色和一 个黄色灯光, 一个黄色 灯光 (经道岔侧向位置 进路) 一个红色灯光(或一个 有进路表示 器同时显示 进路表示器 的白色灯光 有进路表示 器同时显示 进路表示器 的白色灯光

一个双半黄色 闪光

出站、发车进路 信号机

一个半黄半红 色闪光

进站、接车进路 信号机 区间装有容许信 号的通过信号机 进站、接车进路 信号机 出站、发车进路 信号机

一个双半黄色 灯光

进站、进路、出 站及区间通过信 红色灯光和一个月白 号机 色灯光) 说明: 1.机车信号显示一个红色灯光表示列车已越过地面红色灯光的信号机; 2.机车信号显示一个白色灯光表示不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信 号机的显示运行; 3.当地面接近信号机无显示列车可越过,并按机车信号的显示运行。 一个半黄半红 色灯光 第 115 条 列车信号机的特定显示方式与设置地点表( 《技规》第 330 条) 站 信 号 机 名 称 信号机 显 示 指 示 条 件 附 注 名 编 号 方 式 南 准许列车越过该信号机 蓝色灯光灭 京 到达场供 1 道上行发 一个蓝 至供 1 道上行第二发车 灯 时 , 司 机 东 车进路信号机 SⅠ1 色灯光 进路信号机(SⅠ1F) 前 按车站值班 停车 员的口头通 知越过。 兴 一个蓝 准许列车越过该信号机 蓝色灯光灭

线 别 京 沪





卫 村

上行 5 道出站兼发车 进路信号机

S5Ⅱ

色灯光

至出站信号机(S5Ⅰ) 前停车

灯时,司机 按车站值班 员的口头通 知越过。

第 116 条 列车信号机设置的补充规定( 《技规》第 62、63 条) 一、特殊地段因条件限制,列车信号机需设在列车运行方向右侧时,必须经铁路局总师室批准,抄送 有关单位,车站纳入《站细》 。 二、特殊情况需要违反规定设置矮型信号机,必须经铁路局总师室批准,抄送有关单位,车站应将其 纳入《站细》 。 三、自动闭塞通过信号机设于列车运行方向右侧的地点表 线 别 站 间 方向别 上行 上行 上行 上行 上行 上行 下行 下行 上行 上行 下行 上行 信号机号码 11232 11218 10650 10720 10930 8454 1639 1599 38 8022 8013 8024 信号机号码 10143 10220 10072 9980 10060 10764 11074 1180 1112 729 1105 1157 1417 里程 K1123+226 K1121+754 K1064+970 K1072+067 K1092+944 K845+267 K163+821 K159+991 K3+893 K802+028 K801+417 K802+291 里程 K1014+223 K1021+910 K1007+174 K997+966 K1005+989 K1076+445 K1107+344 K117+950 K111+188 K72+987 K110+481 K115+840 K141+600 东葛~永宁镇 东葛~永宁镇 京沪线 张八岭~三界 张八岭--沙河集 滁州--沙河集 京九上行联络 线 宣杭线 萧萧联络线 京沪线 阜阳~阜阳北 梅峰~德清 梅峰~德清 萧山西~萧山 徐州北三场~徐州南 徐州北三场~徐州南 徐州北五场~徐州南 线 别 站 间 石门山~小溪河 石门山~明光 小溪河~板桥 京沪线 小溪河~板桥 板桥~凤阳 张八岭--沙河集 东葛--担子 廖家湾~淮南西 潘集~廖家湾 阜淮线 张集~桂集 潘集~廖家湾 潘集~廖家湾 萧甬线 庄桥~宁波

四、自动闭塞通过信号机设有容许信号的地点表 方向别 下行 上行 上行 上行 上行 上行 上行 上行 上行 下行 下行 下行 下行



更多相关文章:
行规第六章
行规第六章_经济/市场_经管营销_专业资料。新《行规》最终修订清样稿(上局)第...3.车站书面通知,由上海铁路印刷公司印刷,格式规定如下: 车站书面通知 在下列...
关于印发《上海铁路局高速铁路通道管理办法》的通知
上海铁路局文件上铁工发〔2011〕204 号 关于印发《上海铁路局高速铁路 通道管理...(铁科 》技〔2009〕212 号)第 29 条的规定: “桥涵结构构造应便于检查 和...
西安铁路局《行规》_图文
西安铁路局《行规》_其它_总结/汇报_实用文档。介绍可西安铁路局的行规,方便...57 第六章 信号 ......
关于公布《上海铁路局地主涉铁工程建设管理办法》的通...
算编制办法 (铁建设〔2006〕113 号)等有关规定以及上海铁路局有关规定编制...第六条 地方涉铁工程的建设管理 为确保铁路运输安全,地方涉铁工程一般应由地方...
关于公布《上海铁路局铁路专用线专用铁路安全管理办法...
上海铁路局行车组 、、 织规则》以及相关专用线、专用铁路安全管理规定,特...六、货运安全管理 1.加强专用线货运设备设施管理。专用线内装卸机具和货 运...
关于重新公布《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则...
管理规程》 (300~350km/h 部分)和上海铁路局《行 车组织规则》等有关规定...第六章 施工方案的编制、审查 第 13 条 施工方案审查牵头部门 施工方案按基建...
上海铁路局局长一号令
上海铁路局局长一号令_建筑/土木_工程科技_专业资料。跨 铁路 施工 相关 文件今日...上海铁路局《行规》第六... 6页 免费 上海铁路局标准化项目部 200页 3下载...
306上海铁路局关于公布《上海铁路局行车组织补充规定》...
306上海铁路局关于公布《上海铁路局行车组织补充规定》的通知_制度/规范_工作范文...— 50 — 第六章 行车设备使用及管理 为进一步规范行车设备的使用和管理,明确...
上海铁路局营业线施工八条禁止性规定
上海铁路局营业线施工八条禁止性规定_交通运输_工程科技_专业资料。上海铁路局营业线施工八条禁止性规定 1、无施工方案或施工方案(含变更)未按规定程序审批通 过...
资料(四)上海铁路局建设工程脚手架管理办法
保证作业人员的人身安 全,现将《上海铁路局建设工程脚手架管理办法》印发给你 ...参考样式如下(参考尺寸 300×400) : 第十二章 其他规定 第四十条 各单位应...
更多相关标签:

All rights reserved Powered by 甜梦文库 9512.net

copyright ©right 2010-2021。
甜梦文库内容来自网络,如有侵犯请联系客服。zhit325@126.com|网站地图