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关于加快我市物流业发展的调研报告

关于加快我市物流业发展的调研报告 我市地处山东半岛黄金南海岸,位于青岛、烟台、威海 三市中心,交通便利,给物流业发展提供了有利条件,近期 以实地调研的方式,深入企业一线对物流业的发展现状、业 务状况、存在的问题进行了调研。 一、我市物流业发展现状 陆地物流方面,我市共有四大物流园区,分别是交运商 贸物流、大河物流、金谷园商贸物流和华润物流(农村三资 配送中心在华润物流园区) ,交运商贸物流、大河物流位于 新汽车站南,分别占地面积 150 亩和 200 亩,目前交运商贸 物流已建设完毕,大河物流正在筹建中;金谷园商贸物流位 于北外环路农贸城中,占地面积 50 亩(规模较小) ;华润物 流位于西外环路,占地面积 120 余亩,其经营性质是股份有 限公司,现在有经营规模的园区是华润物流。华润物流目前 主要经营仓储、货运配载、货运信息、货运站场、危险品运 输、三农物资配送,其已开通乳山三农网并成功运行,运力、 运能和物流设施、设备在原有的基础上将逐年加大投资力 度,进一步完善物流各方面的综合水平。目前,仅华润物流 每年的货物周转量就达到 20 万吨。 港口物流方面,乳山港位于我市南部的乳山湾内,地理 位置和港湾条件优越,是一个天然的避风良港。区位优势明 显,地处威海、青岛、烟台的中间地带,青威高速、309 国 1 道、济威铁路横贯全境,融入青、烟、威一小时经济圈,相 当于同时拥有三个火车站、三大港口、三大机场,交通便捷, 为物流业的发展提供完美的区位优势。为充分发挥港口在经 济中的带动作用,借山东半岛蓝色经济区建设的有利时机, 我市把“港口兴市”作为推动区域发展的重大战略,以港口 为中心,在经济开发区南部规划了 14.7 平方公里的临港产 业园,以建设“特色海洋经济区”为目标,打造蓝色经济新 区,是乳山市“工业立市”战略的主阵地,是“四基地一中 心”战略的重点和蓝色经济的先行板块。园区内已形成以汽 车配件、船舶制造、特种电机,耐磨材料为主的“机械制造 产业园” ;以海洋产品深加工为主的“海洋食品产业园” ,以 新能源、新材料、海洋医药为主的“高新技术产业园”以及 依托港口优势发展的“现代物流园” 。目前已驻临港产业园 的国内外各类企业 100 多家。 我市物流业主要依托华润物流为辐射窗口,主要开展业 务状况如下: (一)创树乳山农产品质量安全诚信窗口。设立农资、 农产品交易展示大厅,集中展示由农安办备案的农业化学投 入品品牌产品及我市名优特农产品,为我市树立起农业化学 投入品安全管理诚信服务窗口,受到了各上级政府部门的充 分肯定,年内接待各上级领导及外地视察、考察团队 30 余 次,共计 1000 多人。 (二)加强三农物资配送网络建设。为有效形成市、镇、 村三级配送服务网络体系,计划在全市设立三农直供服务站 2 300—500 家,到目前完成挂牌的直供服务站 91 家,购进配 送车辆 8 台。 (三)产学研科学协作联盟。积极参与市委、市政府组 织的产学研活动,与亿民鸿源(北京)科技有限公司共同研 发、设计《乳山三农网》公共信息服务平台,并成功开通, 正处于与中华全国供销总社农产品交易平台科学对接的探 索阶段。 (四)加大服务设施投入,提高园区入驻率。一年来,从 改善服务态度、健全服务设施、提高服务质量入手,加大进 园经营业户入驻率,到目前已入园物流、快递经营户 36 家, 农资、家电、日用百货等经营户 16 家,其它经营户 6 家; 园区入驻率达 95%以上。 二、制约物流业发展因素 (一)物流市场过度分散。当前我市物流市场主体是个体 工商户,分布零散,经营范围小,服务水平低,管理不规范, 处于一个门面、一张桌子、一部电话的状态,造成了物流市 场结构和资源过度分散,影响了市场的正常经营。 (二) 物流市场秩序待理顺。 由于物流行业介入门槛低, 进入市场投入少,低端服务企业过多,从而形成了低端无序 竞争的局面。 低端服务商凭借低成本的优势, 盲目压价抢单, 降低了高端物流企业自身的议价能力,扰乱了正常的价格秩 序;一些物流业务没有进行公开竞争,没有经过招投标,有 的招投标也是走过场。类似现象,在零担货运行业和仓储企 业特别突出。 3 (三)物流基础设施建设亟待加强。乳山市交通道路基 础设施虽然较为完善,但是货运场站建设相对滞后,影响了 货运市场的快速健康发展。目前乳山市物流仓库设施大多简 单落后,功能单一,容量过小,增加了流通和管理成本。 (四)物流信息管理和技术手段落后。缺乏必要的公共 物流信息交流平台,难以做到资源共享、数据共用、信息互 通,极大地影响了企业运作效率和行业整体竞争力,尚未形 成和确定一个集市场信息、现代仓储、专业配送、多式联运 和市场展示及交易为一体的物流功能平台。 (五)现代物流人才缺乏。物流人才的培养和引进尚未 得到足够的重视,人才培养方面尚有较大缺陷。 三、对策及建议 物流业是交通运输领域发展现代服务业的重点,也是推 动现代服务业发展的重要基础,加快发展物流业,是促进交 通运输业发展综合物流服务的重要举措,未来要紧紧围绕交 运商贸物流、大河物流、金谷园商贸物流、华润物流(农村 三资配送中心)四大物流园区建设,发展壮大物流体系,以 加快经济发展方式转变和推进交通运输业转型升级为主体, 以提高运输效率,降低物流成本为出发点,突出交通运输行 业在仓储运输配送、装卸等方面的优势,发挥各种运输方式 的比较优势,全面提升交通运输企业的物流服务能力和水 平。 (一)整合物流资源,构筑信息平台。针对我市物流业 现状,运管机构要把现有的物流企业进行有效的整合,引导 4 “散、小、弱、差”的企业进驻大型物流园区,实现物流集 聚区域,实现规模化、集约化经营。积极与大型物流园区协 商入园优惠政策,鼓励个体工商户入驻园区。通过立足交通 运输行业实际, 不断优化物流资源配置, 服务乳山经济发展, 力争 3~5 年的努力,建立引领全市物流业聚集发展的物流 园区和具有影响力的物流企业品牌,促进交通运输网、


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