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关于我市发展现代物流业的调研报告


关于我市发展现代物流业的调研报告
加快发展现代物流业,是我市经济发展的客观要求,对于优化经济结构,提升城市综合竞争 力,提高城市经济的市场化、信息化、国际化水平,具有十分重要的意义。 一、我市物流业发展现状 市委七届二次全会提出了“主攻项目,决战‘三区’,凸现特色,实现跨越”的总体要 求,把物流产业作为鹰潭经济发展的“三篇文章”之一。今年以来,我市一批物流项目相继 落户动工,物流园区建设快速推进,货运产业稳步增长,为我市发展物流产业打下了坚实基 础。 (一)厚积薄发,物流业规模不断扩大。全市现有物流企业 240 家,其中规模以上物流 企业 33 家,全部通过 ISO9001 质量管理体系认证。营业收入由 2007 年的 2.08 亿元发展到 2011 年 71.07 亿元,年均增长 141.8%;税收由 2007 年 0.26 亿元发展到 2011 年 3.1 亿元, 年均增长 85.8%。发展速度居全省之首。营业收入超亿元物流企业由 2007 年的 1 家发展到 现在的 31 家,税收超百万元的由 2007 年的 1 家发展到现在的 30 家,物流产业占全市地方 税收的比例由 2007 年的 3.4%上升到现在的 16.2%。 (二)筑巢引凤,平台建设成果显著。现代物流园项目。规划面积 893 公顷,定位于提 供仓储、中转分拨、配送、流通加工、商品展示交易、集各种运输方式及信息服务等综合物 流服务的现代化物流集聚区。 园区控制性规划已通过市规划委员会审批, 两条主干道工程进 展顺利。 投资 1.2 亿元的江西广甸 8 个品牌 4S 店项目已开工建设; 投资 10 亿元的汽配家居 市场项目和投资 1.8 亿元的大三江农副产品仓储冷链物流项目已正式签约。 国际商贸物流园 项目。规划占地约 12000 亩,一期启动项目用地分别为南部国际眼镜城 400 亩、流通加工区 约 350 亩、北部汽车城用地 600 亩和建材家居城 500 亩等。目前,控制性详细规划通过专家 评审,向市规划委员会报批,各项目前期工作正在有序开展。 (三) 通江达海, 口岸建设不断推进。 鹰潭铜产业循环基地拆解加工区进口原料试行“上 海—九江—鹰潭”水陆联运转关通关模式,属国内首创。鹰潭国际物流中心(无水港)2010 年初建成并投入运营。鹰潭海关、检验检疫局已立项在建,至宁波的“五定班列”正式开通 运行,进出口业务日益活跃,对外开放程度不断提高。 二、存在的问题

(一)物流服务水平亟待提升。一是物流企业规模小、档次低。能够开展综合性物流服 务的企业没有几家,能够提供特色服务的物流企业则更少,尤其缺乏大型现代物流企业;多 数物流企业服务内容大多停留在仓储、运输、搬运、货物代理等低层次服务上,与真正意义 上的现代物流企业相差较远。二是市场竞争不规范。物流业务仍处于分散、无序、不规范的 状态,物流企业参差不齐,物流低端市场经营秩序较乱,不同程度存在压价竞争、偷漏税、 超载超限等现象。 (二)物流信息管理和技术手段落后。 尚未形成一个集市场信息、现代仓储、专业配送、 多式联运和市场展示及交易为一体的物流功能平台,难以做到资源共享、数据共用、信息互 通,影响了企业运作效率和行业整体竞争力的提高。 (三)物流项目开发建设资金不足。以物流园区为例,园区建设采取“资金自筹、封闭 运行、自求平衡”的办法运作,征地、拆迁和“三通一平”等基础设施建设需要大量资金投 入,园区没有任何资产可以抵押,融资十分困难。解决资金不足困难是园区开发建设的当务 之急。 三、对策与建议 随着越来越多的知名企业落户我市, 他们在带来资金、 先进技术和科学的管理方法的同 时,也带来了现代物流管理理念,并对物流服务提出了更高的要求。我们要把贯彻落实《关 于加快现代物流业发展的若干意见》作为工作主线,积极转变经济发展方式,加快物流产业 的专业化、规模化和现代化建设,提高物流服务质量,改善物流服务环境,推进物流网络、 企业、信息三大体系建设,最大限度地降低社会物流总成本,发挥区位优势,大力发展现代 物流产业,确保我市经济又好又快发展。 (一)培植龙头物流企业。各级政府要引导和鼓励交通运输、仓储配送、货运代理、批 发代理企业整合物流资源,延伸服务功能,逐步从运输、仓储、配送等环节向供应链管理的 各个环节渗透,加快向第三方现代物流转型,可选择有一定规模和发展潜力的物流企业,依 托现有场地、人才和比较先进的管理经验,组建联合经营集团或现代物流企业集团,尽快形 成 1—2 个功能齐全、设施完善、服务规范的龙头物流企业。同时,要进一步加大对外开放 步伐,积极承接国内外物流业的转移,逐步引进国内外知名物流企业来鹰落户,用其先进理 念、经营方式、科技手段,影响和带动我市物流业向信息化、网络化、规范化、规模化发展, 提升经济运行质量,引领带动和快速提升我市物流业发展水平。

(二)建立健全考核机制。按照《江西省人民政府办公厅关于江西省服务业发展目标任 务考核暂行办法的通知》要求,建议制定鹰潭市物流业发展目标任务考核办法,进一步明确 和落实部门职责,全面客观地反映和评价物流业发展情况,强化绩效考核。同时,将考核结 果纳入县(市、区)政府考核评价体系之中。 (三)搭建物流信息平台。鼓励企业加强对自身管理信息系统的健全与完善,并积极推 进与客户企业的供应链信息整合, 改变已建信息化系统功能局限于企业内部事务性管理的现 状。同时,依托市信息办网络资源,搭建全市物流信息平台,并和全国、全省物流信息平台 联网,互联互通,及时统一、规范发布我市物流信息。 (四)积极拓宽融资渠道。进一步解放思想,千方百计通过采取 BT 模式、项目主体垫 资、信托金融融资等方式解决制约园区基础设施建设的资金瓶颈。 (五)继续优化发展环境。要积极贯彻落实已出台的政策措施,完善绿色通道服务的操 作办法,帮助物流企业开拓市场,引导现有物流企业做大做强,引进一批有实力的大型货运 企业,确保全年货运产业实现营业收入 100 亿元,税收 3.5 亿元,力争达到 5 亿元。 (六)培育物流协会与中介组织。物流行业协会是物流业发展到一定阶段的必然产物。 要积极支持我市物流行业协会的建立和发展, 充分发挥行业协会在普及行业管理规范、 推广 技术标准、 交流行业发展信息、 沟通和联系行业内企业等方面的作用, 进一步完善管理机制, 明确物流行业协会的管理权限和工作职责,促进我市现代物流业有序发展。 (七)加快物流人才培养。采取多种形式加快我市物流人才的培养,加强高职类物流专 业学历教育。以鹰潭职业技术学院、各县(市、区)职业高中为重点,通过采取物流人才定 单式培养的方式,开展物流专业培训和职业认证;以先进适应的现代物流知识为主,有针对 性地培训行业内能够统筹规划和服务于物流管理的专业人才。 鼓励企业和学校之间合作, 支 持企业为大学生实习提供方便,增强大学生就业的适应能力。



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